在高速公路建設項目前期設計環(huán)節中,建設單位往往都通過(guò)從設計單位獲取施工放樣。施工放樣測定的地形圖,在一定程度上反映高速公路施工路段的具體情況。但在實(shí)際工程中,施工放樣的核心是中心樁,其中心樁的測量精度較高,但邊界坐標并不全一致。一般公路測量定界要做哪些外業(yè)調查?
在基坑變形監測施工前,進(jìn)行不少于3次的初觀(guān)測。在開(kāi)挖期間則每天觀(guān)測一次,在觀(guān)測值相對穩定后則可適當降低觀(guān)測頻率。而當出現報警指標、觀(guān)測值變化速率加快或者出現危險事故征兆時(shí),則應增加觀(guān)測次數。變形監測遵循什么原則?